以下就是一些需要考虑的预防措施　　（1）防爆除尘器属于爆炸危险性粉尘，应尽量避免这些粉尘出现在高温、明火、摩擦、振动、碰撞以及放电火花等情况下。　　（2）防爆除尘器与水接触后会引起自燃或爆炸，对于这类粉尘应避免与水或其他可能产牛剧烈反应的液体接触。　　（3）应注意粉尘种类，避免能够产生化学反应的粉尘混合或相互接触。　　（4）应控制粉尘浓度低于爆炸下限（粉尘浓度在通常情况下不会达到爆炸上限值）。　　对于除尘系统来讲，除尘设计必须严格按照的规定执行，主要如下。　（1）能够与水反应的粉尘不得采用湿式除尘器除尘。　（2）相互混合会产生燃烧和爆炸的粉尘不能合并用一个除尘系统。　　（3）有爆炸危险的粉尘进入风机前应预先净化，并且宜采用。

1、掩蔽法   采用更强烈的芳香气味与臭气掺和，以掩蔽臭气，使之能被人接收，适用于需立即地、暂时地消除低浓度恶臭气体影响的场合，恶臭强度2.5左右，无组织排放源   可尽快消除恶臭影响，灵活性大，费用低，但恶臭成分并没有被去除。2、稀释扩散法  将有臭味地气体通过烟囱排至大气，或用无臭空气稀释，降低恶臭物质浓度以减少臭味，适用于处理中、低浓度的有组织排放的恶臭气体，费用低设备简单，易受气象条件限制，但恶臭物质依然存在。 3、热力燃烧法   在高温下恶臭物质与燃料气充分混和，实现完全燃烧，适用于处理高浓度、小气量的可燃性气，净化效率高，恶臭物质被彻底氧化分解，设备易腐蚀，消耗燃料，处理成本高，易形成二次污染。4、催化燃烧法   5、水吸收法  利用臭气中某些物质易溶于水的特性，使臭气成分直接与水接触，从而溶解于水达到脱臭目的，水溶性、有组织排放源的恶臭气体，工艺简单，管理方便，设备运转费用低，产生二次污染，需对洗涤液进行处理；净化效率低，应与其他技术联合使用，对硫醇，脂肪酸等处理效果差。6、药液吸收法  利用臭气中某些物质和药液产生化学反应的特性，去除某些臭气成分，适用于处理大气量、高中浓度的臭气   能够有针对性处理某些臭气成分，工艺较成熟、净化效率不高，消耗吸收剂，易形成而二次污染。  7、吸附法  利用吸附剂的吸附功能使恶臭物质由气相转移至固相，适用于处理低浓度，高净化要求的恶臭气体，净化效率很高，可以处理多组分恶臭气体，吸附剂费用昂贵，再生较困难，要求待处理的恶臭气体有较低的温度和含尘量。8、生物滤池式脱臭法  恶臭气体经过去尘增湿或降温等预处理工艺后，从滤床底部由下向上穿过由滤料组成的滤床，恶臭气体由气相转移至水—微生物混和相，通过固着于滤料上的微生物代谢作用而被分解， 目前研究*多，工艺*成熟，在实际中也*常用的生物脱臭方法。。   9、生物滴滤池式  原理同生物滤池式类似，不过使用的滤料是诸如聚丙烯小球、陶瓷、木炭、塑料等不能提供营养物的惰性材料。 10、洗涤式活性污泥脱臭法  将恶臭物质和含悬浮物泥浆的混和液充分接触，使之在吸收器中从臭气中去除掉，洗涤液再送到反应器中，通过悬浮生长的微生物代谢活动降解溶解的恶臭物质，有较大的适用范围，可以处理大气量的臭气，同时操作条件易于控制，占地面积小，设备费用大，操作复杂而且需要投加营养物质。11、曝气式活性污泥脱臭法  将恶臭物质以曝气形式分散到含活性污泥的混和液中，通过悬浮生长的微生物降解恶臭物质，适用范围广。12、当恶臭气体在引风机的作用下穿过填料层，与通过特制喷嘴呈发散雾状喷出的液相复配氧化剂在固相填料表面充分接触，并在多介质催化剂的催化作用下，恶臭气体中的污染因子被充分分解。适用范围广，尤其适用于处理大气量、中高浓度的废气，对疏水性污染物质有很好的去除率。13、低温等离子体技术  介质阻挡放电过程中，等离子体内部产生富含极高化学活性的粒子，如电子、离子、自由基和激发态分子等，电子能量高，几乎可以和所有的恶臭气体分子作用；运行费用低；反应快，设备启动、停止十分迅速，随用随开。一次性投资较高。一般的废气处理之后不仅对大气污染严重，而且对人体产生极大的危害，近世纪以来废气处理得到有效的处理，以上几种废气处理起到了很大的作用。

催化燃烧系统日常维护的简单介绍。一、活性炭吸附箱：活性炭吸附箱内部活性炭需定时更换，更换周期一般为1~2年，具体根据使用情况确定，更换方式如下：1、卸下人孔盖的螺丝，将旧活性炭取出，交给具有第三方处理资质单位处理；2、更换新的蜂窝活性炭，注意安放时不要留有间隙；3、盖好人孔盖。二、催化燃烧装置：催化燃烧装置易耗品为电加热棒及催化剂。电加热棒使用寿命一般为1~2年，若使用过程中出现加热速率明显变慢，此时需要坚持加热棒状态，及时更换新的，更换方式如下：1、切断电源，卸下装置面板，露出里面的催化燃烧设备，拆掉预热室的面板，取出保温棉，检查加热管电阻值，找出坏掉的加热棒；2、拧开加热棒固定螺栓，取出加热管，更换同等规格的加热棒。；3、依次装好保温棉及各面板。催化剂使用寿命一般为1~3年。使用过程中燃烧温升明显下降时，说明催化剂活性下降，需要更换新的催化剂。更换方式如下：1、切断电源，卸下装置面板，露出里面的催化燃烧设备，拆掉催化燃烧室的面板，取出保温棉，卸掉人孔盖的螺栓；2、取出催化剂框，取出旧的催化剂，催化剂中含有贵金属，需交由资质单位处理；3、更换新的催化剂，装填时层与层间需错峰排列，然后将催化剂框装回设备；4、依次装好人孔盖，各面板三、防爆口防爆膜破裂，包括老化或钝器碰撞导致的破裂时，需及时更换新的膜片，更换方法为：先松开螺栓，取下压片法兰，安装好新的爆破片，然后均匀拧紧螺栓。四、1、定期检查电控柜仪表、电器元件、接线端子等；2、定期检查热电偶与温度显示仪的工作状况，意面控制温度偏差较大，影响正常工作；3、定期检查风机运行状况，6个月添加一次润滑油

　现在城市粉尘污染严重，某些城市甚至全年不见天日。各种工厂废气游离于空气中，给我们的生活环境带来了极大的不方便。现在工业废气处理也得到了重视，*****也出台相应的政策保证工业废气正常进行处理，几种工业废气处理方式。　　1、处理工业废气、集尘等比较好的环保设备是洗涤塔。在可浮动填料层气体净化器的基础上改进而产生的，广泛应用于工业废气净化、除尘等方面的前处理，净化效果很好。洗涤塔主要应用于空气污染防治工程、集尘处理系统工程及油烟处理管道抽风等工程。　　2、燃烧法 。本法亦称为热氧化法、热力燃烧法，主要用于高浓度VOCs废气的净化。对于自身不能燃烧的中低浓度尾气，通常需助燃剂或加热，能耗大，运行成本比催化燃烧法高10倍以上；运行技术要求高，不易控制与掌握。此法在国内基本上未获推广，仅有少数厂家引进国外治理设备运用于较高浓度和温度的制罐印铁业废气治理中，但终因能耗大及运行不稳定，难以正常运转。　　目前处理有机废气的方法主要有吸附法、催化燃烧法、活性炭吸附+催化燃烧法等。考虑到方法的可行性、运行费用、设备投资费用、以及二次污染等问题应选用适当的处理办法。

催化燃烧的实施使汽油的质量又一次成为了车主们关心的话题，汽油是车辆的生命，伪劣汽油不仅破坏环境，而且将劣质汽车对车辆造成严重危害相当大。其中表现为：   1、堵塞燃油系统。劣质汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。   2、汽车积炭。劣质汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对汽油有吸附作用，会造成混合气稀，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。   3、氧传感器、三元催化器失效。含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，而且费油。 如果加油后出现加速坐车，急轰油回火，转速不稳，爆震等现象，更严重可导致三元催化堵塞，排气管部份烧红而导致汽车自然，所以请选择到正规的加油站加燃油。

　催化燃烧的工艺组成不同的排放场合和不同的废气，有不同的工艺流程。但不论采取哪种工艺流程，都由如下工艺单元组成。　　①废气预处理 为了避免催化剂床层的堵塞和催化剂中毒，废气在进入床层之前必须进行预处理，以除去废气中的粉尘、液滴及催化剂的毒物。　　②预热装置 预热装置包括废气预热装置和催化剂燃烧器预热装置。因为催化剂都有一个催化活性温度，对催化燃烧来说称催化剂起燃温度，必须使废气和床层的温度达到起燃温度才能进行催化燃烧，因此，必须设置预热装置。但对于排出的废气本身温度就较高的场合，如漆包线、绝缘材料、烤漆等烘干排气，温度可达300℃以上，则不必设置预热装置。预热装置加热后的热气可采用换热器和床层内布管的方式。预热器的热源可采用烟道气或电加热，目前采用电加热较多。当催化反应开始后，可尽量以回收的反应热来预热废气。在反应热较大的场合，还应设置废热回收装置，以节约能源。预热废气的热源温度一般都超过催化剂的活性温度。为保护催化剂，加热装置应与催化燃烧装置保持一定距离，这样还能使废气温度分布均匀。　　从需要预热这一点出发，催化燃烧法*适用于连续排气的净化，若间歇排气，不仅每次预热需要耗能，反应热也无法回收利用，会造成很大的能源浪费，在设计和选择时应注意这一点。　　③催化燃烧装置 一般采用固定床催化反应器。反应器的设计按规范进行，应便于操作，维修方便，便于装卸催化剂。　　在进行催化燃烧的工艺设计时，应根据具体情况，对于处理气量较大的场合，设计成分建式流程，即预热器、反应器独立装设，其间用管道连接。对于处理气量小的场合，可采用催化焚烧炉，把预热与反应组合在一起，但要注意预热段与反应段间的距离。